Что за бачёк чёрный стоит между крылом и бампером с левой стороны

а! Ну да! Дак название за себя говорит! Кстати, эта хрень на газели вообще имела несколько другую функциональность!))) Не справилась

 

но длина впускной системы меньше же...

 

он скорее всего действует как глушитель, но только на впускной системе...

 

ну да. А на газели этот аппендикс типа должен был равномерно в нужном направлении воздух отправлять! Что-то у них не получилось

 

А чем меньше длина впуска, тем лучше

 

а на Нексии видел? Там вообще, заготовка для пластиковых бутылок стоит...

 

Сергей, ну а чего ты от Узбекистана хотел!

 

нет.., я ошибся... он там нормальный..., а вот на Isuzu... очень похоже на заготовку:

 

те же яйца, вид сбоку

 

короче! Я всегда подразумевал принадлежность этого бочка для предотвращения гидроудара и в этом я прав. Но с Вашими комментариями погуглил и к моему обоснованию добавились еще пару.1) Это своего рода глушитель впускной системы. Если его убрать то звук мотора становится более рычащим. 2) При движении автомобиля создаются встречные воздушные потоки и эти потоки не постоянны в своем направлении, то есть возможно кратковременное кислородное голодание двигателя, что сказывается на его работе. Этот резонатор предотвращает данное голодание.

 

Для снижения шума на тракте впускного коллектора применяют резонаторы работающие по тому же принципу, что и система выхлопа. Перед впускным коллектором, до дроссельной заслонки, идет гибкая труба входящая в корпус воздушного фильтра. Сам по себе корпус фильтра тоже является резонатором и ресивером. А вот уже до корпуса воздушного фильтра устанавливается резонатор основная роль которого в снижении шума.