Доброе время суток, как ниже писал за пропуск зажигания, вскрыл ремень перескочил на зуб, поставил на место, собрал, насос качает, искра белая движок

чек горит, провод нижний порван. Потряхивает, и выхлоп не равный. Где на 4 ой можно ехать, едй на третьей

 

нижний на чем? не понял

 

лямбда

 

понял. Надо чинить. может из-за него тупит

 

может, но до этого не было, 57 тыс с чеком езжу. Пошёл на обгон с 4 на 3 переключился до 120 разогнал и через км 3-4 чек маргать начал вот и появилась ошибка 0300

 

вот только в гараж заехал

 

я на 3-й больше 80 не езжу. Иногда бывает, вместо 5-й включу по ошибке.

 

на моем один лишь раз чек загорался, сначала хлопок был потом заглох и завелся. чек моргал. Оказалось вода в топливном фильтре скопилась

 

сетку надо новую. Обычно когда на мелких АЗС заправляешься, такое получается. На моей 99 вообще песок в форсунках был. Где прежний хозяин заправлял ее не известно. Два раза пришлось форсунки мыть. И в рампе песок был.

 

я сделал так снял рампу вместе с фарсунками, и 4 стакана. Покрутил стартером, в стаканы накапало, практически ничего, один запах был и капель по 5 бенза. Сниму ка наверно бензонасос. 3года не заглядывал.

 

форсунки чистые? Внутри есть сетчатый фильтр его видно должно быть. Может и сетка на бензонасосе забилась. Я на своем в прошлом году снимал. Чистый бак. Сетка только коричневая стала, а грязи нет. А вот в топливном вода была - эмульсия.

 

Вот тока снял насос