Парни, всем Добрейшего Вечерочка и с Наступающим всех!!!А суть вопроса проста - АНТИФРИЗ!!!От предыдущего хозяина известно, что был залит КРАСНЫЙ

суть не в подымалась и не подымалась, а суть в том, что на следующую зиму будешь писать "ребята печка дует теплым в чем проблема"или "ребята печка дует слева теплым а справа холодным" ))) И если не трудно, скажи - какова была причина замены 11 на 12?

 

а с завода у нас зелёный G11 вроде залит?

 

именно. Sintec Euro

 

я когда менял радиатор печки, заодно и поменял антифриз,взял именно такой! значит не ошибся)

 

четыре года одинаково все дует!,да и писать такое небуду ),а причина менял тех жидкости по регламенту заодно в гуре поменял ,правда пробег пока детский 56000км

 

ну вот погоди еще тысяч 20 так проедешь потом вспомнишь ,что я говорил 100% )

 

в 12антикоррозийные присадки !,у тех же фольцев он уже с завода залит ,да в моём 18летним поло и то на бачке написаноG-12!

 

в 11 тоже антикоррозийные присадки! Просто принцип действия разный

 

посмотрим если не продам)

 

на счет VAG они вообще рекомендуют 12+ и фиолетовый пошел от них кстати + рекомендуется замена не так как у нас, а концентратом. Сам бодяжишь. Это в России более распространено хуярить смеси готовые

 

Кстати кому интересно, у меня пробег 80 000 км.В последнее время замечаю более быстрый прогрев двигателя после ночи и более бедленное нагревание печки))) Соответственно уровень в бачке антифриза пуст, но так как зима и эксплуатация по трассе, то движок не перегревается, но долго так жить тоже нельзя)))