Привет. Чет пожалел я, что вырезал каталики, так как окна не откроешь, в салон вонище выхлопом прет сильно. Чем теперь это выличить?))) уж лучше бы

да ни хрена не 7 по городу. Мне то не рассказывай. Я на своём лям проехал, и прекрасно знаю аппетит нашего слона

 

у меня так, с тобой спорить не буду,может у тебя по другому

 

спорить действительно смысла нет, ибо недоказуемо. Но думаю, многие здесь с тобой не согласятся

 

я незнаю, может от настройки зависит, я сам ни чего не настраивал, брал такую уже

 

За неделю выхлоп обгорит и все норм будет, хотя не скрою в последнее время тоже появился запах, но без катализов 2 года езжу, и до этого не пахло

 

В моем владении без катализаторов машина 2 года,сколько до этого была не знаю,но запах до сих пор сильный стоит

 

возможно первый кислородник из строя выходит, не правильную коррекцию делает, на днях у себя займусь, через комп смотреть буду

 

расскажи потом,если что-то будет не так

 

расскажешь о результатах, а то буду ремонтный кат искатьа то прям жопа так ездить, можно конечно с кондеем, но к примеру как сегодня пасмурная погода, то я б лучше с открытыми окнами ездил.

 

Демид, у меня тоже пахло. Сделал ревизию выхлопной. Гофра под замену и так было где секло. Прокладки поменял.
Запах почти ушел.

 

понял, гофра новая, надо глянуть дальше

 

дымотест попробуй.
Потому как посуди сам. Если выходит выхлоп только из выхлопной сзади. Откуда быть запаху в салонне на ходу ))

 

так вот же))))) я хз, там всякие завихрения и тд. Буду посмотреть как время будет

 

с закрытыми окнами запаха нет от слова совсем, рециркуляция отключена даже когда

 

глушитель менял? заднюю часть?

 

нет,родной судя по всем стоит

 

Интересная сага, не разу не подымали этот вопрос в группе..Сужу по своим семейным ведрам.Из этого следует вывод, что вонь очевидно появляется из-за отсутствия нейтрализатора. Однако, если она ощущается в салоне даже при закрытых окнах, то проблема может крыться в другом. Возможные причины: Удаление катализатора было проведено неправильно. В выхлопной трассе могло появиться уязвимое место (из-за некачественной сварки, или по другой причине), из которого запах проникает в салон авто. Если нет опыта по ремонту выхлопной системы, то лучше обратиться сново в автосервис,ведь есть гарантия на ремонтные работы..Еще как вариант,овреждения гофры или выпускного коллектора. Корпус гофры нередко прогорает, в результате чего вредные вещества из-под днища или капота попадают внутрь машины. Сломанный коллектор активирует автоматическую подкачку воздуха в выхлопную трубу, что также приводит к усилению неприятного запаха.Еще одной возможной причиной является сбой в смесеобразовании. В таком случае даже при наличии нейтрализатора отработанные компоненты будут пахнуть не очень. Нередко источником такой проблемы становится один неисправно работающий датчик..В вобщем надо лезть под машину..Мне предлагали универсальные катализаторы,они порядка дешевле родного,но у мастеров мнения расходяться,ти по все зависит от производителя и от пламя гасителя мне не обойтись.Другие предлагали искать с разборок с машин с малым пробегом или вварить больше трубу,а другие вообще говорили, что не работает обсорбер.И таких кулибиных ездивших на пердалетах из за нищиты по Питеру все больше и больше..Одно понятно,что если после обгорании деталей запах не ушел,то по гарантии прямая дорога на подьемник и смотреть, где сифонит.

 

Наружу выведи банку и забудь

 

Может еще в багажнике заклинили отверстия на проветривание

 

Такая же ситуация у меня даже и не знаю на что грешить верхний католик рассыпался пришлось нижний удалить запахло .