Ребята,такая проблема.Масло заливал раньше Мобиль 3000-5в40 .Сейчас кризис,хочу перейти на боле дешевое масло,но всякую херню тоже лить не хочу

Когда брал с рук машину хозяин кастрол лил 5w30 .последний раз я залил ликви моли АА 5w30 .сейчас опять вернуться к кастролу 5w30 для корейских и японских движков .тем более в гм лента ща на него акция 1800 р за 4 литра

 

кастрол подгарает немного и лучше 5\40 лить. Официалы у нас вообще 5\50 рекомендуют.

 

откуда информация на счёт подгорания ?

 

вчера заезжал масло менять, спросил какое лучше залить, говорит шел, мобил, магнатек говорит тоже ни че, но многие на угар масла жалуются.

 

хз всех не переслушаешь .вечная проблема)) а коротко можно про плюсы и минусы 40 и 30 ?

 

просто я думаю промыть из за того что хочу перейти на другое масло.Наверное так и буду на моьиле

 

к примеру наливаешь раст. масло на сковороду,( глазунью поджарить) наклоняешь её масло растекается медленно покрывая всё дно сковородки, потом ставишь на плиту и греешь снова наклоняешь и масло стекает как вода, так вот 30,40,50 это вязкость масла при нагреве. С одной стороны чем гуще оно тем лучше, больше масла остаётся на деталях.

 

А с другой стороны масляные каналы могут быть не рассчитаны на слишком вязкое масло, по этому лучше придерживаться рекомендаций изготовителя авто.

 

особенно при холодном запуске.да и детали ДВС могут не рассчитаны при работе с более вязким маслом